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《青藏铁路》
自国务院制定了有关西部大开发的战略方针以来,我们的国家和城市为之付出了巨大的努力。2001年6月29日正式施工的青藏铁路是西部大开发的核心工程之。这是一条东起西宁、西至拉萨,全长1956公里的高原铁路。其中有960公里的路段海拔超过了4000米,最高建设海拔甚至达到了5072米,有50公里的建设土地为常年冻士。青藏铁路是世界上建设海拔最高、全程最长的铁路,因而被人们称为“天路”,使我们距离“世界屋脊”不再遥远。
青藏铁路不仅推动了西部地区经济的发展,更重要的是具有环境保护的意义。从经济上说,它沟通了中东部地区与西藏的交流,使西藏的工农业产品可以输出,使游客可以坐火车去西藏旅游,而不是像以前那样只有通过飞机和公路才能到西藏。而青藏铁路最大的价值是环境保抑。青藏铁路是世界上第一条为动物迁徒开辟绿色通道的铁路,也是世界上第一条在轨道周围铺设草坪的铁路。可以说它是一条在确保高原生态未受明显影响的情况下建成的铁路。
什么是中国特色的发展道路?我想青藏铁路已经为我们完美地阐释了这个答案。只有在保护环境的前提下发展经济,才是我们应该走的正确道路。